近期，我国知名企业——中国船舶燃料有限责任公司，在洋山港尚东码头为“中海环球CSCL GLOBE”轮进行了一项重要的船舶燃油加注作业，加注量高达1300吨。与此同时，该公司还正式开出了全国首张船舶电子燃料交付单(eBDN)。这一举措标志着上海港在航运数字化发展的道路上迈出了重要的一步，成功开启了全流程数字船舶燃油加注服务，具有里程碑式的意义。
据悉，临港新片区国际航运数字船供服务平台的首个试点项目已成功落地。该平台于去年11月正式上线运行。截至目前，已有包括卫狮集团、新加坡协力石油、德国贝仕、嘉实多、中船燃、富远燃料、上海远供、ABB、建发燃油在内的首批14家企业加入平台，积极开展业务合作。这一项目的成功实施，标志着临港新片区在国际航运数字化领域迈出了重要一步。
洋山港海事局相关负责人介绍，过去在燃料加注过程中，船东和燃料供应方需要填写纸质交付单进行结算支付，海事、海关等部门根据纸质交付单进行核查、核销。eBDN通过数据同步减少数据重复录入与人为错误;通过多方实时验证，确保加油数据和文件的真实性;通过数据实时传输和自动校验，提高数据交互效率，使燃料加注供受双方在港等待时间减少30%以上。
随着全球航运业数字化进程加快，国际海事组织及主要航运国家已逐步推广电子化单证的应用。新加坡海事及港务管理局在2023年11月正式启动数字加油计划，并于2025年4月1日起全面实施eBDN。鹿特丹港、安特卫普-布鲁日港也在积极推动船燃加注数字化、数据共享与监管协作等工作。
上海正全力推进建设成为世界一流的国际航运中心，其步伐自然不可放缓。在这一目标的引领下，首笔业务的成功落地，得益于上海海事局与临港管委会、海关、中国船燃、中远海科、亿通等众多相关单位和企业紧密合作。他们共同搭建了临港新片区国际航运数字船供服务平台，该平台实现了燃料加注业务的“一口受理”和全流程电子化，极大地提升了服务效率。展望未来，上海海事局将进一步与临港新片区、海关、船舶公司以及燃料供应单位等各方加强协作，通过推广和应用电子船舶燃料供应网络(eBDN)等先进技术，持续提升上海港船舶燃料加注的便利化水平，确保上海在国际航运领域的领先地位。
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