长三角交通大动脉升级！乍嘉苏高速改扩建工程全面开工

近日，随着乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界项目(以下简称“乍嘉苏改扩建项目”)水泥搅拌桩的首件工程顺利完成，大临场地也陆续通过验收。施工现场机械轰鸣声此起彼伏，场面热闹非凡，这标志着项目建设正式吹响了冲锋的号角，全面进入了施工的新阶段。

作为国家高速公路网的重要组成部分，乍嘉苏高速公路自2002年正式通车以来，一直发挥着连接浙北与苏南地区的重要桥梁作用。该高速公路不仅承载着两地间的交通往来，还紧密连接了杭州湾跨海大桥、杭浦高速、沪杭高速、申嘉湖高速等关键交通干线，实现了苏南经济区与杭嘉湖平原经济区之间的无缝对接。它不仅是长三角地区南北向交通的关键通道，更是推动区域经济发展的重要纽带。 近年来，随着长三角一体化发展战略的深入推进，省际间的交流与合作日益频繁，乍嘉苏高速公路的交通量也呈现出迅猛增长的态势。然而，由于交通需求远超其设计的允许通过量，该路段面临着巨大的压力。因此，对其进行扩容改造已成为一项迫在眉睫的任务，以确保高速公路的通行能力和服务水平，更好地服务于长三角地区的经济发展。

此次全面启动的乍嘉苏改扩建项目起于浙苏省界，路线沿现有乍嘉苏高速公路线位布设，终于嘉兴市秀洲区王店镇南湖互通处，全长25.2公里，概算约72.96亿元，由浙江交通集团主导投资建设，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，总工期42个月，计划于2028年建成。项目的实施，对优化国家和浙江省高速公路路网结构，改善既有国家高速常台高速公路通行条件，提高公路通行能力和服务水平，带动沿线产业发展，充分发挥浙苏通道功能等具有重要意义。

自本年度起，浙江省交通投资集团下属的浙交建设乍嘉苏改扩建项目指挥部，致力于确保项目全面开工的既定目标，对项目关键任务进行了细致划分，明确了责任分配，强化了整体协调工作，同时，各分段的临时设施建设和相关审批工作也在有序进行中。

在接下来的阶段，我们将严格执行集团“决战冲刺年”的相关安排，保持开局即决战、起步即冲刺的昂扬姿态，迅速开展行动，确保工作扎实有效，并立即协调相关施工单位，推动施工热潮的迅速形成。这是浙交建设乍嘉苏改扩建指挥部常务副总指挥张伟所做的介绍。